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BOD76
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« Répondre #30 le: 22 Février 2021 à 22:04:25 » |
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Bonsoir, désolé pour toi mais elle est juste bonne a mettre à la casse. |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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ski wake
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« Répondre #31 le: 22 Février 2021 à 23:35:19 » |
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Journalisée
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) |
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xabmay
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« Répondre #32 le: 23 Février 2021 à 06:21:34 » |
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Bonsoir,
désolé pour toi mais elle est juste bonne a mettre à la casse.
Bonjour, Merci pour ta réponse. A cause de quoi ? La traverse arrière ou l’essieu ?  |
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Xavier
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BOD76
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« Répondre #33 le: 23 Février 2021 à 18:39:04 » |
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Ce n'est pas une question de savoir ce qui est possible de faire mais un avis objectif en rapport avec le prix d'une remorque 1300kg neuve par rapport au coût de réparation.  |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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xabmay
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« Répondre #34 le: 23 Février 2021 à 18:51:50 » |
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Ce n'est pas une question de savoir ce qui est possible de faire mais un avis objectif en rapport avec le prix d'une remorque 1300kg neuve par rapport au coût de réparation. Oui ça j’en suis aussi convaincu même si je trouve cela bien dommage. Merci pour ta précision. |
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Xavier
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xabmay
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« Répondre #35 le: 27 Février 2021 à 16:33:00 » |
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J’ai avancé ma potence de treuil au maximum. Je ne sais pas si c’est pas trop avancé. Ça me fait une longueur utile de 4,70m Si je recule la traverse arrière au plus loin, je peux gagner 18cm, pour un total de 4,88m. C’est donc pas mal. Ça devrait être suffisant pour la manutention du Doral et ramener un SR à la maison. Et après, revente.     |
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« Dernière édition: 27 Février 2021 à 16:43:20 par xabmay »
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Xavier
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xabmay
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« Répondre #36 le: 01 Mars 2021 à 18:43:19 » |
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Je viens de recevoir l’info, la remorque réglée à 4,88m ça devrait le faire. Le débord serait que de quelques centimètres.
Reste à savoir si je peux laisser la potence avancée comme ça ?
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Xavier
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ski wake
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« Répondre #37 le: 02 Mars 2021 à 00:29:39 » |
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...
Le débord serait que de quelques centimètres.
Reste à savoir si je peux laisser la potence avancée comme ça ?
Pourquoi ne le pourrais-tu pas ? |
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Journalisée
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) |
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xabmay
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« Répondre #38 le: 02 Mars 2021 à 09:03:42 » |
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Le débord serait que de quelques centimètres.
Reste à savoir si je peux laisser la potence avancée comme ça ?
Pourquoi ne le pourrais-tu pas ? Je ne sais pas. Je trouve que cela fait proche de l’attache. Je suis à 20cm. Vu ma faible expérience en remorque bateau ça doit être du zèle. Merci Michel. |
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Xavier
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wapiti29
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« Répondre #39 le: 07 Mars 2021 à 00:23:51 » |
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Je vais peut être paraitre innocent mais quel est l'intérêt d'avoir 120 kg sur la boule d'attelage ? 50 à 70 kg suffisent largement. Même si la boule d'attelage le permet quel est l'intérêt d'aller si loin ?
Je vais vous raconter une anecdote : Suite à une succession d'événements nous nous sommes trouvés avec un voisin coincés dans une rue d'une commune du Nord Finistère. Obligé de dételer pour pouvoir manœuvrer la remorque, repositionner la voiture et repartir. Il avait plus de 120 kg dur la boule et nous en avons chier pour déplacer la remorque (pas de roue jockey).
Donc si vous avez une remorque de capacité suffisante pour porter le bateau, quel est l’intérêt de mettre autant de pis sur la boule ?
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Christophe
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doumes
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #40 le: 07 Mars 2021 à 09:03:57 » |
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Bonjour Xavier Je ne sais pas. Je trouve que cela fait proche de l’attache. Je suis à 20cm. Vu ma faible expérience en remorque bateau ça doit être du zèle. Merci Michel.
il ni à aucun soucis ni réglement qui te l'interdit. Le seul que tu puisse rencontrer sera l'accès au coffre de la voiture, hayon a ouverture vertical ou en deux parties, porte unique de grande largeur, ou double portes pourrait dans cette situation ne pouvoir s'ouvrir correctement ou en totalité. |
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guillaume33/29
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« Répondre #41 le: 07 Mars 2021 à 09:07:22 » |
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120kg ce sont des montages particuliers avec des remorques longues et des positionnements d'essieu pas evident de plus il faut que l'attelage puisse l'encaisser.
Tu es plus dans le vrai avec des montages à 50-70 kg, pour exemple sur la plaque en photo du post on peut voir que c'est 60kg.
Attention a ne pas descendre en dessous c'est dangereux quoique puisse en dire certains.
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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xabmay
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« Répondre #42 le: 07 Mars 2021 à 11:05:41 » |
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Je vais peut être paraitre innocent mais quel est l'intérêt d'avoir 120 kg sur la boule d'attelage ? 50 à 70 kg suffisent largement. Même si la boule d'attelage le permet quel est l'intérêt d'aller si loin ?
Je vais vous raconter une anecdote : Suite à une succession d'événements nous nous sommes trouvés avec un voisin coincés dans une rue d'une commune du Nord Finistère. Obligé de dételer pour pouvoir manœuvrer la remorque, repositionner la voiture et repartir. Il avait plus de 120 kg dur la boule et nous en avons chier pour déplacer la remorque (pas de roue jockey).
Donc si vous avez une remorque de capacité suffisante pour porter le bateau, quel est l’intérêt de mettre autant de pis sur la boule ?
Merci Christophe. Il faut que je regarde pour mon véhicule. Bonjour Xavier Je ne sais pas. Je trouve que cela fait proche de l’attache. Je suis à 20cm. Vu ma faible expérience en remorque bateau ça doit être du zèle. Merci Michel.
il ni à aucun soucis ni réglement qui te l'interdit. Le seul que tu puisse rencontrer sera l'accès au coffre de la voiture, hayon a ouverture vertical ou en deux parties, porte unique de grande largeur, ou double portes pourrait dans cette situation ne pouvoir s'ouvrir correctement ou en totalité. Bonjour Dominique, Merci. Le temps du trajet c’est pas gênant. Mais effectivement, avec un hayon, c’est à prendre en compte dans le choix de la future remorque. 120kg ce sont des montages particuliers avec des remorques longues et des positionnements d'essieu pas evident de plus il faut que l'attelage puisse l'encaisser.
Tu es plus dans le vrai avec des montages à 50-70 kg, pour exemple sur la plaque en photo du post on peut voir que c'est 60kg.
Attention a ne pas descendre en dessous c'est dangereux quoique puisse en dire certains.
Merci du conseil Guillaume. |
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Xavier
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falco3522
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« Répondre #43 le: 08 Mars 2021 à 11:57:07 » |
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Attention surtout aux angles de braquage, que le bateau/remorque ne touchent pas la voiture, surtout en marche arrière avec des devers etc... On ne sait pas forcément dans quelle situation on va se retrouver et les angles qu'on sera obligé de prendre pour s'en sortir ....  C'est comme çà que j'ai incrusté le support de roue jockey dans mon pare-choc arrière ... Fabrice |
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yanbzh
yannick
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #44 le: 08 Mars 2021 à 18:26:35 » |
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C'est comme çà que j'ai incrusté le support de roue jockey dans mon pare-choc arrière ...
Fabrice
j;ai aussi fait la même  |
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capitaine patte folle
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xabmay
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« Répondre #45 le: 08 Mars 2021 à 19:09:33 » |
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Attention surtout aux angles de braquage, que le bateau/remorque ne touchent pas la voiture, surtout en marche arrière avec des devers etc... On ne sait pas forcément dans quelle situation on va se retrouver et les angles qu'on sera obligé de prendre pour s'en sortir .... C'est comme çà que j'ai incrusté le support de roue jockey dans mon pare-choc arrière ... Fabrice Merci Fabrice. C’est la question que je me posais, la proximité avec l’arrière de la voiture. Quand je vois ce que cela donne avec le Doral. 
C'est comme çà que j'ai incrusté le support de roue jockey dans mon pare-choc arrière ...
Fabrice
j;ai aussi fait la même  |
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Journalisée
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Xavier
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ski wake
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« Répondre #46 le: 08 Mars 2021 à 19:47:11 » |
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Attention surtout aux angles de braquage, que le bateau/remorque ne touchent pas la voiture, surtout en marche arrière avec des devers etc...
C'est comme çà que j'ai incrusté le support de roue jockey dans mon pare-choc arrière ...
+ 1 moi aussi ... Et il y a (encore ) UN truc que je ne pige pas, c'est POURQUOI ne met-on pas la roue jockey à l' INTERIEUR du "V" de la remorque ?Comme cela elle n' est plus "en saillie" d'un des longerons AV de la remorque ... Perso je l' ai fait , et plus de soucis après Faut dire aussi que j' ai prété cette remorque à un ami , et comme 3 mois plus tard, 1- il ne me l' avait toujours pas rendue et que ça l' arrangeait de la garder ... 2- je me suis rendu compte que je préférais les remorque à timon central basculant çà m' a financé le changement de remorque Et une remorque à timon central , il nettement plus facile de mettre la remorque à 90 °  ..... |
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Journalisée
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xabmay
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« Répondre #47 le: 08 Mars 2021 à 20:01:36 » |
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Attention surtout aux angles de braquage, que le bateau/remorque ne touchent pas la voiture, surtout en marche arrière avec des devers etc...
C'est comme çà que j'ai incrusté le support de roue jockey dans mon pare-choc arrière ...
+ 1 moi aussi ... Et il y a (encore ) UN truc que je ne pige pas, c'est POURQUOI ne met-on pas la roue jockey à l' INTERIEUR du "V" de la remorque ?Comme cela elle n' est plus "en saillie" d'un des longerons AV de la remorque ... Perso je l' ai fait , et plus de soucis après Faut dire aussi que j' ai prété cette remorque à un ami , et comme 3 mois plus tard, 1- il ne me l' avait toujours pas rendue et que ça l' arrangeait de la garder ... 2- je me suis rendu compte que je préférais les remorque à timon central basculant çà m' a financé le changement de remorque Et une remorque à timon central , il nettement plus facile de mettre la remorque à 90 ° ..... J’ai vu pas mal de remorque avec la roue jockey à l’intérieur. |
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Xavier
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Christophe79
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« Répondre #48 le: 08 Mars 2021 à 21:14:52 » |
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J'ai un timon central avec la roue jockey sur le côté !  |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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ski wake
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« Répondre #49 le: 08 Mars 2021 à 22:22:14 » |
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J’ai vu pas mal de remorque avec la roue jockey à l’intérieur.
N'empèche qu'à la livraison d'usine, la roue était à l' exterieur du chassis en "V" et çà n' a pas raté  Moi qui avait l'habitude avec mes précédentes remorques à timon central d'avoir des angles de 90° ... y' a la partie basse de mon pare chocs qui n' a pas aimé du tout et en a gardé une trace ... Quelques mois plus tard, la TOYOTA est partie au BENIN faire le taxi Probalement que cet aspect esthétique n'est pas leur priorité .... |
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Journalisée
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) |
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xabmay
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« Répondre #50 le: 21 Avril 2021 à 17:58:11 » |
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Journalisée
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Xavier
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falco3522
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« Répondre #51 le: 21 Avril 2021 à 18:11:53 » |
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Tu vas pouvoir investir avantageusement dans la sableuse !!! Pour le cable de frein, un coup de meuleuse, t'avais pas prévu de le remonter je pense ? Fabrice |
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Journalisée
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xabmay
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« Répondre #52 le: 21 Avril 2021 à 18:15:52 » |
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Tu vas pouvoir investir avantageusement dans la sableuse !!! Pour le cable de frein, un coup de meuleuse, t'avais pas prévu de le remonter je pense ? Fabrice Effectivement, je pensais pas le remonter ;. Merci Fabrice. |
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Journalisée
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Xavier
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pechevoile 50
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #53 le: 21 Avril 2021 à 20:33:09 » |
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Tu vas pouvoir investir avantageusement dans la sableuse !!! ................ Fabrice Ou dans les pièces de rechange, mais ça risque de finir comme ma dedeuche, quand je l'ai revendue, il n'y avait plus que la carte grise d'origine. Et peut-être aussi la roue de secours! |
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Journalisée
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Jacques 50
Celui qui donne ne doit jamais se souvenir, celui qui reçoit ne doit jamais oublier.
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xabmay
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« Répondre #54 le: 21 Avril 2021 à 20:48:31 » |
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Tu vas pouvoir investir avantageusement dans la sableuse !!! ................ Fabrice Ou dans les pièces de rechange, mais ça risque de finir comme ma dedeuche, quand je l'ai revendue, il n'y avait plus que la carte grise d'origine. Et peut-être aussi la roue de secours! |
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Journalisée
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Xavier
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BOD76
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« Répondre #55 le: 26 Avril 2021 à 18:43:49 » |
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Pour cela il est conseillé entre 40 et 80 kg sur la boule
moi je mets plus que ça , je mets une bonne 100aine de kgs , entre 100 et 120 Tu es joueur |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #56 le: 26 Avril 2021 à 22:40:11 » |
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120kg sur le cul de la bagnole, ça allège le train avant, pas bon pour la direction et les phares éblouissent Thomas Pesquet!
D'autre part si dans une manoeuvre dételé, la roue jockey se desserre, bonjour le travail pour relever la flèche.
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Journalisée
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robert
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jerome
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« Répondre #57 le: 26 Avril 2021 à 23:12:01 » |
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Ce n'est pas une voiture , mais un utilitaire que j'ai , ça roule parfaitement bien , c'est un rail , je fais 1500kms par WE de déplacement comme ça aller/retour .
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Journalisée
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xabmay
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« Répondre #58 le: 27 Avril 2021 à 17:03:43 » |
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Journalisée
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Xavier
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falco3522
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« Répondre #59 le: 27 Avril 2021 à 17:45:05 » |
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C'est pas mal mais çà vaut pas le sablage (ou aero gommage on va pas facher Bod !!! ) Fabrice |
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Journalisée
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